涼しい麦草峠

猛暑です。

涼しい山に向かおうと思い赤城山を検討していたのですが、どうやら群馬には東北の雨雲が少しやってくる模様。そこで、もう少し南の八ヶ岳を狙うことにしました。

最近秋ヶ瀬公園が通れず荒川も工事区間が多いので、実は今年になって坂峠道をほとんど登ってません。強いて言えば先週の北茨城くらい。まあ国道ですから山道ではなく、つまり、全く坂トレをしていません。最後に登った大きな坂は、6月の三国峠でしたね。。

ガイドブックによると、R299の八千穂駅から茅野駅まで54km。峠はちょうど中間にあり、獲得標高や斜度も両側同じとのこと。荒川CR経由で総武線から直通のあずさに乗って、西側から攻めることにしました。坂が緩いそうなので、3時間くらいで登れるんじゃないでしょうか。。

錦糸町駅朝7:08のあずさで茅野に向かいました。

えきねっとのチケットレスサービスだと200円くらい安くなるし、駅での待ち時間に気楽に買えるのでとても便利です。(前日予約しておいて乗り遅れたら嫌なので、いつも直前購入です。)

あずさの乗車率は半分くらいでしょうか。

茅野駅で初めて北側に降りました。土器オブジェの前で自転車を組み立て、10:08に出発。国道152と299の重複国道を昇ります。途中のローソンでボトルの水と予備のアクエリアスを購入しました。152は結構ガシガシ昇っていくタイプの国道です。クルマがひっきりなしに追い抜いていきます。

R299とR152の交差点は思ったよりこじんまりしていて、R299は八ヶ岳に直進するみたい。山全体が雲に覆われていて、ひょっとしたら頂上は雨かもしれません。

獲得標高1300メートルを27キロかけて進むので、1時間に425m/9kmという感じでしょうか。時速1kmで走ればいいということになります。本日のギヤは最低34-25です。

標高100m登るごとにメルヘン街道の標高標識が立っていて、手元のガーミンと20mくらいしか誤差がありません。最低時速10kmだけを念頭に、踏み過ぎないようにゆっくり昇ります。

その先、豪華な蕎麦屋さんやフレンチがたくさん続いています。それを過ぎたら別荘地に入ります。はあ、コレが有名な蓼科なんですね。曇ってるためか、とても涼しいです。

クルマは別荘地まではとても多かったです。路肩はほとんどなく、後ろから続いてクルマがやってくるので隅によけるのも大変、対向車も多いのでときどき後続車を堰き止めます。(10秒程度待たされるだけでイライラしてるクルマとか、バカじゃないでしょうか)

途中ほとんど休憩は入れず、2回ほど停止してサドルバックのアクエリアスを飲みました。何も食べません。坂が緩いので淡々とクルクルしてると、100メートルごとに標識が出てきます。

麦草峠。標高2127メートル。アタック299の写真をよく目にするので、見慣れた標識を見たときは嬉しかったな。時刻は13時まえ、だいたい計画通りです。

そのあたりからは下に降りる道がいくつか分岐していくのですが、国道299は遠回りなのか寂しい雰囲気です。

麓の大きなコンクリート橋をくぐるとR141交差点です。ここから十石峠かぶどう峠を越えて群馬に降りても良いのですが、ツイートによるとあいにく両方とも不通だそうなので、佐久平まで15キロのんびり走ることにしました。

千曲川を渡って小海線の八千穂駅に出ると、良い雰囲気の集落です。日差しが暑いけど。千曲川の右岸を走るこの道は県道2号線。いかにも旧街道の風情で、いい建物、いい橋など満載です。

臼田駅から線路を越えてすぐに龍岡城五稜郭です。日本に２つしか存在しない五稜郭のうちひとつ。松平家が幕末に築いたそうです。中には小学校が建っていますが、堀の様子など、きれいに残されています。

中込には明治8年に建てられた中学校も残されていました。むかし九州ツーリングするとき中込に泊まったし、その後もこの佐久平付近はロードバイクで何度も走っているんですが、五稜郭とか中込中学とか、あまり観光はしたことありませんでした。今日は麦草峠のついでとはいえ、よい思い出になりました。

五稜郭からは国道に出てイオンのかどを曲がって佐久平駅へ16時到着。やはりガラガラの北陸新幹線で帰京しました。

今日の行程は、74.9キロで、獲得標高は1351メートルでした。

昨年夏の大雨と荒川CRの工事などの影響で、奥武蔵にサイクリングに行けない日々が続いています。ですから１年近く坂道トレーニングをしていないので、2000m級に登るのは無謀かと思ったのですが、涼しいのと、緩やかだったので、全く問題なく登れました。麦草より高い場所はほとんど存在しないので、大きな自信につながりますね。

今日の行程の俯瞰動画を作りましたので、こちらをご覧ください。

https://www.relive.cc/view/vE6JmdGGPxO

こちらは過去記事です

（乗鞍岳）http://pinapina.way-nifty.com/blog/2013/10/1992-ac9a.html

（渋峠）http://pinapina.way-nifty.com/blog/2018/04/post-0a22.html

（大弛峠）http://pinapina.way-nifty.com/blog/2010/08/post-98b3.html