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2009年8月19日 (水)

しまなみに行きたいねぇ

連見度助さんの情報。

しまなみアイランドライドというイベントが開催されるらしい。

http://www.tv-osaka.co.jp/shimanami2009/

しまなみを走ったのは9年前。ここは本当に美しい土地です。

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自転車道がきれい。車も少なく、空気がきれい。

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自転車道を外れても、街がきれい。

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山も橋もきれい。

この写真は大三島の道の駅で撮影したものですが、道の駅では、活ひらめ(養殖)を売っていました。ちなみに海を覗けば、、、

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野生のひらめも見ることが出来ました。

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こういう美味しい食事もふんだんに食べられます。

東京でモヤモヤしているのが馬鹿らしくなってきます。。。

でも、今一番大事なのは子育て。

娘が立派な自転車海苔になるまで、しまなみ出陣はじっと我慢します。

2009年8月16日 (日)

夏のロングライド 只見編

朝3時に家を出て、国道4号線を北上します。

ヨヨマンさん、moryさんと、奥会津の只見を目指します。

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利根川を越えたのが4時55分。

宇都宮の手前で国道121号に左折します。

この国道、4車線になったり、有料道路(自転車20円)になったり、、、

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今市付近では、例幣使街道時代の杉並木が続きます。

日陰で涼しく、風情もあるのですが、路肩がない片側1車線の狭い道で車が多く、しかも道が荒れ放題。アップダウンも頻繁で心拍180に達することも!

・・・この交通量はせっかくの歴史遺産が台無しです。自転車での走行はお勧めできません。サイクリング専用にしたほうがいいと思います。

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今市から121号は山道になります。

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今日は快晴。土曜日が快晴になるのは3ヶ月振りとか。

男体山が美しい。

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湯西川の渓谷。

多くの自転車海苔が指摘するように、国道121号の道は狭く、しかも荒れています。

景色はきれいですが、サイクリングには向きません。

遠くの橋は野岩鉄道。ここまで100キロも自走で来る必要はなかったと思います。

湯西川温泉駅は、電車駅が温泉と道の駅を兼ねており、国道121号もすぐ。

この駅からスタートしたほうが良いでしょう。

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山王トンネルから福島県。今日は激坂を上りません。

5%くらいの長い峠道が2つあるだけです。

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福島県側をダウンヒルすると、すぐに道の駅「たじま」。

やまぶどうソフトクリームを賞味。

5分ほど下って、左折し、国道352号に入ります。

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ゆっくり走ってくなんしょ

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車がばったりといなくなりました。

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険しい山道。

8%の箇所が1つありましたが、 普段、奥武蔵で登るようなダンシング必須の坂はありません。ゆっくりのんびり、まさしくツーリングの峠道です。

ロードの練習にも最適。

集落も人工林もなく、秘境感があります。

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中山峠、標高975メートル。

ここからは只見まで55キロの下りに入ります。

標高はあるのに、なぜか気温32度。涼感ツーリングはウソだったのか・・

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舘岩川沿いの352号から、桧枝岐川との合流を右折して 国道401号線に。

谷間はかなり開け、田園地帯が広がります。

南郷から国道289号。伊南川沿いの対岸の県道は、車が皆無で、快調です。

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只見駅に16時15分。

この時点で13時間半、256.7キロ。

田子倉湖を通って浦佐に向かう道は、峠は800メートルないし、その後はほとんど下り坂なんですが、、、 

     beer  spa  beer  spa  beer  spa  beer  spa  beer  spa

脳裏をかすめる不思議な記号に取り付かれ・・・

只見川ほとりの温泉に入り、

ビールジョッキを3杯くらい空けて、

輪行となりました。

次の列車は19時51分、小出と浦佐で列車待ち時間が1時間・・・・

夏のロングライド、たのしく完了いたしました。

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