ドッジボール

テレビで、ドッジボールという映画を見ました。

要するに借金を返すためにドッジボール全米大会での優勝を目指すという話です。

決勝戦まで進んだチームの主人公が、ある事情で試合を逃げ出して、一人バーで飲んでいると、近くを通りかかった青年が話しかけてくる。

なんか見たことある人です。

このひと、夏によくテレビに出ます。

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   「あなたドッジボールで勝ってる人でしょ?

    何があったか知らないけど、試合に戻りなよ。

    僕なんかガンを克服して、レースに復帰して、ツールドフランスで5度も優勝したんだよ。」

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そうなんです。 ランス・アームストロングです。

本人が友情出演しているみたいです。

ちょうど5回優勝したころなんでしょうね。

映画で唐突に出演して観客が理解するほど、アメリカでは自転車選手は有名な存在なんですかねー

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ひな人形

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私には妹がいます。

ひな人形は7段飾りで、その段が、スチール製で、かなり巨大でした。

下にもぐって かくれんぼ したり。。。

なんで親が叱らなかったのか(自分が親の立場となった今では)謎であります。

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うちに娘が生まれたとき、ちょっと7段はヘジテイトしました。

工作が苦手な私は、あんなに細かい小道具を並べるのが苦痛です。

飾るのも仕舞うのも、一日かかりです。

自転車乗れないじゃないの! angry

人形を収納するのは快晴の日じゃないといけないのだそうですし。。。

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で、5年前に買ったのは3段飾りです。

ところが、我が家で飾るスペースは、テレビの横。

テレビが若干大きいので人形が小さく見えます。

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もっと問題なのがスピーカー。

ピナレロやコルナゴなどのイタリアモノに熱中する前は、B&Wというイギリスモノに熱中していたので、、、

人間様と同じくらいのスピーカー様がテレビの横に鎮座しています。

だから、ひな人形、3段飾りといっても屏風を入れれば高さ1メートルはありますが、

スピーカーやテレビという文明開化製品に比べると、貧弱な大きさ 。゜゜(´□`。)°゜。

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まあ、伝統工芸は大きければ良いというもんじゃありませんし。。。

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ところで、いつも思うのがこの ↓ ホイール。

シャマルとかゼロとかに換装したら快適に走れるのに・・・

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クッキー 

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娘がクッキーを焼いてくれました。

工作が苦手な私と比べるとなんだか積極的です。

1

それにしても・・・

この意味のないコスプレは、一体なんなんだ。。。

こういう変なところだけは、しっかり父親似です。

いや自分はコスプレしませんけど、

自転車のタイツは恥ずかしくないです。マリアローザ色でも。

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チャレンジ200失敗編

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おれんじきゃのさんの チャレンジ200 平地編。

実施日は 3月21日 と相成りました。

間違っちゃいません。

2月でなく、3月です。

まかだま夫妻のほか、moryさんや、お初の お茶星人やがた さんも参加していただけるようです。

とりあえず、事務局長としては、ソソーの無きように取り計らう必要があり、、、

今日は下見にでかけることにしました。

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まあ、今日もあれこれとツアーが開催されているみたいですが、

「全部平地で、知ってるところばかりなら、200キロでも余裕で行けるでしょ、」と思って試してみたのが運の尽きです つД`)・゚・。・゚゚・*:.。

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さて、荒川は、西新井橋からスタート。

8時半ですが、30キロで巡航すれば7時間、つまり夕方4時ごろには帰宅、という甘い考え。

今日の天気予報は、快晴ですが、北風。風速は13メートル。とありました。

知ってて出撃するのが愚かでございます。

富士山がくっきり。つまり、サイクリングに適さない強風ということですな。

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                                                                                                                     .

追い風ですから、時速40キロで荒川を南下します。

途中、東京スカイツリーヽ(´▽`)/ と 富士山 ( ^ω^ ) をぱちり。

今日現在で289メートルだそうであります。

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                                                                                                              .

さて、トップの写真のように、葛西臨海公園までは快調。

寒くて(気温は4度)、風も強いので、歩行者も自転車も比較的少なめです。

このペースなら、関宿で昼食後、吉見に14時ごろの予定です。

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       このペースなら・・・・・

                                                                                                                                                .

といっても、旧江戸川付近はサイクリングロードが狭いので、ポタリングペース。

「ここだけゆっくり」のつもりで、時速を23キロに落とします。

朝日を浴びる、江戸川のヨットハーバー。

                 ああ、私は旅情派。。。。。

                                                                                                                          .

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                                                                   .

ところが、、、

江戸川放水路との分岐点から、河原が広くなります。

風が容赦なく襲いかかります。

スピードメーターを見ると、、、、

    時速 16キロ ヾ(.;.;゚Д゚)ノ

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いや、シャマル君のおかげで、強風でも進むんです。ユーラスみたいな強風の抵抗は、あまりないんです。

                                                                                       .

ただ、、、、

          まっすぐ進めません。

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工場の煙が、煙突からたなびいています。

つーか、煙が煙突から真横に出ているので、サイクリングロードが霧に包まれたり。

風が強くて前に進めない、というよりは、縦横無尽に突き抜ける強風のため、ハンドルがフラフラします。

自慢じゃないですが、自転車軽すぎです。

まっすぐ走れないなんて・・・・

もちろん ギュッと ハンドル握ってれば 倒れたりしませんが、

これでは、楽しいサイクリングheart02 とは程遠いです (;´Д`A ```

                                                                                 .

江戸川を ポックリポックリ歩く ポニーを見ながら、考えちゃいました。

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関宿まであと40キロ。

このままだと13時に着くかどうかも分かりません。

吉見から荒川に入れば追い風ですが、明るいうちに西新井まで帰れるのだろうか・・・

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                                                                                              .

で、家に電話して、帰宅することを伝えました。

突然帰宅したらお昼ご飯が「ない」ですから・・・・

                                                                                                        .

柴又から江戸川サイクリングロードを降り、

常磐線沿いに自宅に着いたのは 11時過ぎでした。

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    ↑ 帝釈天

                                             .

結局、2時間半かけて、50キロしか走れず (。>0<。)

しかも、奥さんと娘は午後からプールに出かけてしまい、、、、

手持無沙汰なのでブログを書き上げたのでした。    おしまい。

                                                      .

追伸

3月の本番は時速25キロ巡航だからネ。

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チャレンジ200平地編 事務局

みなさん、こんにちは。

開催日3月21日に決定しました。3月です。

参加されるかたは、どこから荒川に入るかお知らせください。

 赤羽岩淵水門

  → 荒川 

   → 葛西臨海公園

    → 江戸川西岸   

     → 関宿

      → 利根川南岸

       → 利根大堰

        → 武蔵水路

         → 吉見運動公園

          → 荒川西岸

           → 秋が瀬公園

            → 岩淵水門

状況を見て、各地点の通過時刻を決定します。

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明日は下見に走ろうかな。でも強風。風速13キロだって (/□≦、)

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ひまわり号にセンサーを!

moryさんは速い。登坂が速いです。
草津の登りでは全然追い付けませんでした。日光のアップダウン、伊豆の急勾配も、付いてくだけで
心拍数180heart02
なんだかメーター見るのも嫌になります。(;´Д⊂

そのmoryさんの命令で、ひまわりちゃんにもメーターを装着することにしました。ケイレイ!

もうお金がないので、ピナレロで使っていたポラール心拍計をひまわりでも使い回しできるよう、スピードセンサーケイデンスセンサー、さらにハンドルに付けるマウントをいつものwiggleに発注しました。
感知用マグネットがポラールから出てなかったので、猫目製品を代わりに発注しました。

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さてwiggleから届いた箱を開けてみると、各センサーのパッケージにきち
んとマグネットも同梱してました!

さらにまた、ハンドルマウントもスピードセンサーに同梱。

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結局、ポラールのハンドルマウントと猫目のマグネットは無駄な買い物になって
しましました。

通販で買うとこういう失敗があるのですよね。(p´□`q)゜o。。

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きゃのさん200キロ訓練コース 平地編

局長です。

おれんじきゃのさんが、佐渡に出ちゃいます。

で、あらかじめ 200キロ走ってみたいとのこと。

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関東で200キロと言えば、まずはこのコース。

荒川・江戸川・利根川一周コース ( ̄▽ ̄)

これで230キロ。

もし200キロに落とすなら、利根大堰から見沼ヘルシーロードを下ればよろしい。

周回コースだから、熊谷の人も、東京の人も、参加可能です。

さあ、きゃのさん、集合場所と日程を決めてくださいネ。

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梅が咲いてた

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朝は雪で真っ白。

ふと庭を見ると、すでに梅が咲いていました。

最近、庭をあまり見ません。荒川CRの木々はよく見ているのですが。

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氷にピントが合ってしまうと、花がきれいに写りません。

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そろそろ越生の山猫軒は、いかがですか?

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雪の夜

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最近、暖冬のせいか、霜柱が立ちません。

自分が幼稚園の頃は都内も霜柱が立ち、これを踏みながら幼稚園に向かっていました。

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さきほど会社から帰宅すると、庭は雪でした。

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金柑の実も、雪の寒さに震えています。

ずっと雪を待ちわびていた娘は、大はしゃぎでした。

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吉見ゲリラ出撃

本当にひまわりは存在するのでしょうか・・・

タマレンジャーで観た人は誰もいないのです ヾ(.;.;゚Д゚)ノ

今朝は、突然出撃許可がおりました。

だから、とりあえずひまわりちゃんで9時に出発して、最近訪問していない吉見へ。

追い風でも西新井から通常2時間半かかります。いや、かかるはずでした。

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荒川土手工事の迂回。

なんだか冬の向かい風。

いろいろとサイクリングの障害が多いのですが、メーターも時計もないので

秋が瀬公園通過もホンダエアポート通過も、何時だかわかりません。

さてさて、風に逆らいながら吉見に着きました。

向かい風だったから、12時近くかな。おなかすいたな・・・

ここでケータイを取り出します。

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    ?

                                                                       .

     ?

 あれ? まだ11時10分です。向かい風なのに、2時間ちょっとしか経ってません。

    (lll゚Д゚)

コルナゴのひまわり、おそるべし。

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   (*´σー`)

                                                      .

シャマル、おそるべし。

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向かい風なのに記録を更新いたしました。

まるで違う乗りものじゃありませんか。

こんなにスピード出てるとは思わなかっただ。。。

工事中の迂回な未舗装を含めて、平均速度30キロを超えてます。

メーターが無いということは恐ろしいものです。

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                                                                                                           .

というわけで、吉見でゆっくり休み、1個おにぎりを食べ、子どもと遊ぼうと2時に西新井に帰宅したのですが。。。。

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    (p´□`q)゜o。。

                                                                                                            .

奥さんと娘は銀座にお買いものだってことで、不在。。。

          !!!

子どもと遊ぶ時間を捻出するためにコルナゴかったのに、、、

子どもと公園に行くはずだったのに。。。

これはまずい! まずいです。。

自転車乗ってる間に、お父さんの存在価値が低下してしまうかも。

ああ、どうしよう、どうしよう。

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チェーンの汚れやすさ

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前からこのオイルばかり使っております。

ずっと前から気になっていたのですが、

私のカンパのチェーンより、奥さんのシマノのチェーンは、早く汚れてしまう。

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これは 105。清掃後 30キロ 荒川を走行。

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これは カンパ コーラス 。購入後200キロ走破。

同じくらい汚れてます。

カンパだとツーリング後に「清掃しなくても大丈夫かな?」ってくらいなのに、

シマノだと荒川ちょっと走ると真っ黒。

オイルは同じなのに 。゜゜(´□`。)°゜。

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バランスを養う

今年、克服したいのは2点。

 one 強度の強いペダリング時間を長く継続する

 two 自転車のバランス力を養う

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入間大橋の手前のスプリント区間。荒川左岸河口の高速道路並行区間。

信号や歩行者がおらず、長く力を発揮できる区間です。

しかし、ロングが身に付いた私は、「疲れないように」走る癖が付いてます。

だから、35キロで巡航しても1分くらいで諦めちゃう。

これでは、真のロングツーリングは楽しめません。だから課題です。

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それから、バランス。

車止めをスルッと抜けるだけでなく、

スタンディングスティルなどもできれば、

下りカーブの路面の不測の荒れ具合にも余裕で対応できるそうです。

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今日は、娘と遊ぶ約束でした。

ママチャリで遠くの公園まで。手放し運転の練習。

それから公園では、ブランコや石段の隙間をゆっくりクネクネ通り抜ける練習。

結構ヒヤヒヤで心拍が上がりました。

あ! 当然ですが、公園には他に人がいなかったですよ (^-^;

危ないですから、良い子の前では、やってはいけません。

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花見川、印旛沼、手賀沼など

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自走で、足立区から、千葉県北部の沼などを巡って来ました。

荒川サイクリングロード、花見川サイクリングロード、印旛沼サイクリングロード、利根川サイクリングロード、手賀沼サイクリングロード、大堀川サイクリングロード、江戸川サイクリングロード。

いったい、いくつ走ったことになるかな、、、

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市川から幕張までは、交通が多くて悪名高い国道14号や357号を避け、さらに南の海岸沿いの裏道をクネクネ行きます。

船橋漁港では漁船をメンテしてました。

何が釣れるんでしょうねぇ。

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海浜幕張まで 西新井橋から 2時間。

海の向こうには富士山がくっきり。肉眼では見えたのですが (゚ー゚)

cx-1は、踏むと飛んでしまうので、ゆっくり走りました。

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花見川サイクリングロード。

ここは菜の花がきれいなのですが、まだ芽が出たばかり。1月ですから (^-^;

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国道16号とぶるかると、道の駅やちよ。

今日は11度まで気温が上がると聞いてましたが、10時半現在、4度。

防風タイツ で来ましたが、日陰では寒く、日向では暑すぎ。。。

とりあえず 佐倉市に入ってすぐの 山風花でおいしい食事。

11時半開店ですが、混む前に着こうと11時に着いちゃいました。

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まあ、ここは女性向きの店ですね。皆さん、デートサイクリングのランチにどうぞ。

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その後、オランダ風車とナウマン像を見てから、印旛沼へ。

途中、北総鉄道の建設現場をくぐります。

今年、成田まで開通すれば空港まで便利になります。

成田まで輪行すれば、銚子や鹿島まで日帰りサイクリングも余裕になります ヽ(´▽`)/

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印旛沼は、さびしい限りです。

私のコルナゴにはまだメーターが付いてません。

向かい風なのに35キロで突っ走ったそうです。

実力じゃありません。シャマル効果です。

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長門川を経て安食から利根川サイクリングロードへ。

我孫子で手賀沼サイクリングロードに乗り換え。

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明るいうちに足立区に帰還しました。

馴染みの少ない土地をぐるっと 周り、美食もあり、

旅情派ならではのツーリング150キロでした。

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ロードバイク 2つめ

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シートポストもカーボンにしたし・・・

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チェーンステーもカーボンだし、、、

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ついでに、ハンドルとステムもカーボンにしました。

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コルナゴ COLNAGO CX-1  ERGS (ひまわり)

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踏んだら進みます。

下りも安定しています。

これに乗った後、ピナレロ F3:13 でグイグイ踏むと、モッサリ感に呆れてしまいます。

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クロモリにしようか、チタンにしようか、っていろいろ悩みましたが、

最近、知人のチタン乗りが相次いでチタンを手放したこと、

コルナゴ C50をちょっと借りたら驚きの快適さだったことから、

ついつい買ってしまいました。

傷ついたら嫌なので、しばらくは部屋の飾りにするかもしれません。

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カンパニョーロ エルゴパワー 3つめ

最近、moryさんは、物欲の魔王と化しています。

そのmoryさんはまるで逆のことをおっしゃってますが、ツーリングで前を牽いて頂くと、私はとてもつらいです。

巡航速度が速過ぎで、追尾するだけで心拍数が180超えということもしばしば。
これに備えるには、体力を増強するか自転車を軽量化するか二者択一であります。

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て、選んだのが、またもやカンパニョーロのコーラス。
ベローチェ、ケンタウルに続けてですが、なんと11速。

まあカーボンクランクに目がくらんだだけですが。

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